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西安限行新規(guī)實(shí)施:全年工作日覆蓋,繞城高速內(nèi)尾號(hào)限行

近期在西安開車的人,又得去重新規(guī)劃自己出行的安排了。限行的時(shí)間,被安排在了早上七點(diǎn)至晚上八點(diǎn),這樣的時(shí)間跨度長達(dá)一年,工作日全部被涵蓋在內(nèi)。新規(guī)直接給眾人出了難題,想要隨意進(jìn)城,基本不太可能。車牌尾號(hào)的施行輪流限行策略,要是沒有規(guī)劃好,那就只能多走上好些路,或者干脆選擇乘坐地鐵。實(shí)際上,這樣的機(jī)制并非首次施行,去年大家已然嘗試過一回,如今又再次延續(xù) 。

限行_西安限行時(shí)間_西安限行范圍

這次限行范圍的定位相當(dāng)寬,是由西安繞城高速圈起來的,然后再往南和北兩邊分別進(jìn)行擴(kuò)展,往南一直拉到了終南大道、堰渡路、三星快速干道一線,北面則是西咸北環(huán)線以南、延西高速以東、西禹高速以西的區(qū)域,簡(jiǎn)單來講,就是把市區(qū)以及旁邊熱門地段都納入其中,高速過境車輛若沒下高速路便不會(huì)被限,跑長途的司機(jī)按原來的路線行駛即可,然而普通在市區(qū)里開車的人,尾號(hào)不對(duì)的話真得謹(jǐn)慎小心地去規(guī)避 。

車牌尾號(hào)1和6的,周一別再去闖了。車牌尾號(hào)2和7的,周二按兵不動(dòng)。車牌尾號(hào)3和8的,周三告別市區(qū)。車牌尾號(hào)4和9的,周四要注意。車牌尾號(hào)5和0的,周五得避讓。如果牌照最后一位是字母,那就往前數(shù)最后一個(gè)會(huì)決定當(dāng)天有無資格進(jìn)城。外地車跑到限行區(qū),也得同步乖乖守規(guī)矩,沒人可以例外。說實(shí)話,這輪著號(hào)的機(jī)制挺公平的,誰都沒法逃脫出去。

限行_西安限行范圍_西安限行時(shí)間

豁免的車種數(shù)量不少,新能源車屬于豁免車種,公交是豁免車種,校車是豁免車種,正規(guī)出租是豁免車種,9座以上客車是豁免車種,這些車種直接不用考慮這個(gè)規(guī)定,遇到特殊情況時(shí),運(yùn)鈔車是豁免車種,豁免車種還有遇到特殊情況時(shí)的救護(hù)車,殯葬管理車是豁免車種,應(yīng)急車輛是豁免車種,消防車輛是豁免車種,勘察車是豁免車種,還有限批快遞鮮貨運(yùn)輸車輛是豁免車種,它們?cè)赝ㄐ校妱?dòng)摩托未被納入豁免范圍,總的來看,這些不受限的車基本都跟民生事宜沾邊,這些不受限的車基本都跟緊急服務(wù)相關(guān),這些不受限的車基本都跟綠色出行有關(guān)聯(lián)。

管理層的反應(yīng)速度相當(dāng)快,公安交通部門則對(duì)這件事情保持極其緊密而持續(xù)的關(guān)注與跟進(jìn),并且正在積極地推進(jìn)智能交通以及公交專用道的建設(shè)工作,其內(nèi)心有著期望人們放棄駕駛私家車從而擁有更多出行選擇的想法。地鐵、公共自行車以及非機(jī)動(dòng)車道同樣都處于不斷擴(kuò)展的進(jìn)程之中,人們走路上學(xué)也包括上班的路線變得越來越豐富各異。倘若萬一遭遇天氣突然之間惡化或者出現(xiàn)嚴(yán)重污染的狀況,那么仍然存在應(yīng)急預(yù)案能夠及時(shí)頂上,不會(huì)致使大家處于愚蠢地傻等無所作為的境地。

限行_西安限行范圍_西安限行時(shí)間

環(huán)保部門所承受的壓力同樣絲毫沒有減輕,整日都在刷空氣指數(shù)的數(shù)據(jù),一旦察覺到哪輛車存在超標(biāo)排放的情況,處理起來極為迅速。要是污染變得嚴(yán)重,便會(huì)立刻加大政策力度,采用更為嚴(yán)格的辦法將車流直接堵住。不論處于哪種情形,其目標(biāo)皆是讓空氣狀況愈發(fā)良好,由此能夠看出是相當(dāng)投入成本的。

若有司機(jī)懷揣僥幸心理,在限行時(shí)段強(qiáng)行闖入禁區(qū)。公安交通部門會(huì)同環(huán)保部門不會(huì)留情面,進(jìn)行各類現(xiàn)場(chǎng)糾正與處罰,幾乎無人能夠逃避處理。另外還有一點(diǎn)需要留意,各新城區(qū)以及郊區(qū)皆可依據(jù)自身狀況制定細(xì)化規(guī)則,標(biāo)準(zhǔn)均在大框架范圍之內(nèi)進(jìn)行靈活微調(diào)。此種做法頗為貼近實(shí)際生活,既不會(huì)出現(xiàn)混亂狀況,又能夠兼顧到實(shí)際需求。

要是萬一限行規(guī)則發(fā)生改變,調(diào)整范圍、變更時(shí)間或者更換批次限號(hào)之中的任何一種情況,西安交警部門會(huì)提前發(fā)布消息。車主仍需主動(dòng)頻繁刷官方渠道,預(yù)先思索琢磨路線,千萬別碰到高峰時(shí)段滯塞在半路上。實(shí)際上,誰若想搭乘省心便利的車輛,是不太實(shí)際可行的。日常外出仿佛又變成了大智慧的比拼較量,有時(shí)也會(huì)不由自主地感慨,城市對(duì)生活靈活度的考驗(yàn)日益增加了。

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